Spaziert man den alten Leiearm in Deinze-Grammene entlang, kommt man an einer markanten Eisenbahnbrücke vorbei. Sie wurde 1855 für die Bahnstrecke Deinze – Tielt – Adinkerke errichtet. Diese Brücke ist eine der wenigen erhaltenen “Vierendeel-Brücken”, benannt nach Bauingenieur A. Vierendeel (°1852-†1940). Sie besteht aus einem Fachwerk von Eisenträgern, ohne diagonale Querverbindungen, die mit mehr als 80.000 Nieten miteinander verbunden sind. Jedes Brückenteil wiegt 410 t bei einem Gesamtgewicht von 820 t.

Bereits mehrmals wurde für den Erhalt der Eisenbrücke und des alten Leiearms gefochten. Der Künstler Roger Raveel aus Machelen-Leie und Laurent Vanhaesebroeck aus Grammene waren die Initiatoren einer Bürgerinitiatieve. Nach der Korrektur des Flusses, deren Lauf dann ‘Neue Leie’ genannt wurde, war der Erhalt des alten Leiearms Bestandteil von Konflikten. Während die AG “Waterwegen en Zeekanaal N.V.” den abgesperrten Arm zuschütten wollte, bildete eine Gruppe von Künstlern und einheimischen Prominenten eine Gegenbewegung.

Glücklicherweise haben diese letztlich die Oberhand behalten, sodaß dieses herrliche Stückchen Natur erhalten geblieben ist. Die Brücke wurde 2001 restauriert.